大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于酒店和旅游业相关吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍酒店和旅游业相关吗的解答，让我们一起看看吧。
酒店旅游业平淡旺季是什么时候？
旺 季：7月、8月非周末，元旦节、清明节、端午节、中秋节，3月、4月、5月、6月、9月、10月周末。
平 季：3月、4月、5月、6月、9月、10月非周末。
淡 季：11月、12月及1月、2月的其它时段。
旅游业有什么职业？
旅游业的职业包括旅游顾问、导游、机票代理人、旅行社经理、旅游策划师、旅游保险经纪人、机场服务员、酒店管理人员、旅游产品开发人员、景点管理人员、景区接待员、宾馆服务员、交通运输服务员、旅游法律咨询人员、国际差旅安排专员、旅游营销人员、攻略开发人员和其他相关的职业。
这些职业的要求不同，但大部分都需要善于交流和有一定的服务意识，而且要对旅游业有所了解，以保证旅游者的 satisfaction.
以旅游为支柱产业的城市，现在都怎么样了？
我在三亚，我来说下以旅游为支柱产业的三亚状况吧。
从2019年1月24日开始，三亚各大景区、商业场所就陆续进入了停业状态。
春节期间是各大景区、商业场所主要盈利的时间段，三亚大部分旅游行业因为受到政策的影响和客流分散到东南亚后客群下降的影响，2019年年度利润下降。本指着春节期间全力挽救下不太好看的数据，结果又因为疫情影响而被迫停业。停业，当然很惨，但是更惨的是停业了2个来月，直接过了春节黄金期；现在终于复工了，不过还是没多少人，部分旅游与行业正安排员工轮休轮值上班，等待疫情的彻底结束和广大游客的信心恢复。
说实话，三亚也算是其他全国各地的旅***业的一个缩影，三亚日子不好过，全国各大旅***业的兄弟姐妹们日子想必也不好过，都是难兄难弟。
不过，困难是暂时的，光明是长远的。大家都耐心等待一段时间吧，熬着熬着，杨柳就慢慢抽絮了、樱花、桃花盛开了、江水、河水就变暖了，春天就向我们姗姗走来了。
相信风雨后会有彩虹！
看了一个视频是讲一个景区内的商铺店主，年前进了十几万货，就等春节旅游高峰能挣点钱，结果这突如其来的疫情，打乱了所有计划。我想全国所有景区应该都是这个状况！
不只是旅游业，各行各业都停工停产受到了很大影响。
好在最近有些景区已经陆续开放了，没有开放的也正在准备着开放。而全国的小可爱们也在家快憋疯了，等着出去撒欢呢[大笑] 只要疫情结束景区开放，加上现在高速免费和超低油价，必将迎来一个大***，带动旅游业的快速复兴，就怕到时候你们又喊着去景区就是看人头啊[大笑][大笑][大笑]
两个字：惨淡！今天表弟与我联系，他是做酒店营销的，说很惨，没住宿、没餐饮、没会议，说再这样下去，过不了多久公司有可能要裁员了。我想，这只是一个企业或者一个行业的反应，而作为一个以旅游为支柱产业的城市，其影响自然要大得多。旅游城市，吃、住、游、行是他的支柱产业，试想；如果一个城市饭店没人吃饭、宾馆无人住宿、景点无人买票、公交出租无人乘坐，而这个城市因发展旅游业的同时又放弃了一些工业，仅靠本地有限的人口能有多大的消费力？情形可想而知。
但是，我想说，不论是国家还是城市，这一切的困难都是暂时的，在大家的共同努力下，一定会“守得云开见月明”，迎来新的篇章！
以旅游发展的支柱企业，基本上都是一种靠天吃饭的行业。就拿我们伊春市来说吧，本来每年我们山清水秀的伊春，到了夏季的时候就有漂流的项目，是旅游中的重头戏。可是这些年来始终是雨水下的比较大，因此漂流的危险性也大，所以这个运动基本上就没挣过什么钱。再有就是森林旅游现在已经变得不像以前那么红火了。所以说旅游支柱产业的发展都不会太好，反而是那些名胜古迹，名山大川还是永远都吸引着国内外的游客，只有真正的名胜古迹才永远是旅游的***。
想都不要想：惨不忍睹，痛不可言
1.旅游公司，不管线上线下，具体不举例子了，没人订票—荒凉
2.旅游景点，闭门。到现在也只是慢慢恢复阶段—凄惨
3.景点周围，吃喝玩乐住—废了
不过现在国内疫情到了收尾阶段，主要就是输入病历，现在国内的旅游景点也陆续开放，但游客现在毕竟都还是比较谨慎，出来玩的必定不多，后面能不能掀起一波小***还是很不好说的。必定疫情影响，家庭收入减少，经济消费也会有所控制。国外游客的钱恐怕暂时也赚不到了。不过还是希望早日度过困境，恢复经济！还我欣欣向荣，还我大好河山，还我人潮人海，还我幸福平安！
凤凰古城旅游业存在的问题有哪些？未来的发展、出路怎么样？
謝邀：早几年想去，幸好没去成！听听宰客的套路后，连我这〈老游条〉都觉得不去为高！听说现已有改观？但不会去了！冰冻三尺，非一日之寒！怕改不回原汁原味的模样了！年龄大了，最好别出钱买不高兴！想去你们去就好！哈哈！
六六老翁。
感谢“悟空小秘书”邀请。对于[_a***_]古城，我算是非常熟悉了，我是贵州铜仁人，现在在贵阳，四十年前就跟着父辈去过几次凤凰，那时候根本就还没有什么旅游的概念，十几年前也曾经在古城旁边工作将近三年的时间，办公室就在凤凰境内，基本上每周都会去古城逛上一两次，可以说一路看着凤凰的变化而且还曾经为凤凰的变化付出过努力，凤凰从一个无人了解的小城变为红极一时的旅游目的地，从万众瞩目到后来因为收费问题被黑到一无是处，这些历程现在仍历历在目。
最早的凤凰古城，根本就没什么游人，也不存在收门票一说，这种情况到本世纪初也没有太大的变化，一直到后来一位姓叶的老板投资搞旅游开发，才慢慢发展起旅游业，最初也只是沈从文故居、沱江泛舟等几个景点收费，后面看游客基本上只是对坐船游沱江感兴趣，又开始卖套票，各个景点不再单独卖票，而是捆绑销售，再后来就是大家吐槽最严重的整个古城捆绑卖票的事情，最后虽然古城捆绑卖票取消了，但是影响和后果却已经造成。
凤凰古城的旅游的确是存在一些问题，但是也并不是网上那些喷子描绘的那么严重和离谱，其实凤凰古城的旅游业最大的问题就是价值链不连贯，周边除了一个古城之外，包括奇梁洞、南长城等等其他的景点几乎没有什么吸引力，而凤凰古城又只有那么大点，半天时间足够游完了，要去其他知名景区比如张家界、梵净山距离比较远，除了自驾游之外的公共交通也不是很便利，因此缺乏足够吸引游客的***才是根本原因。
当年我们曾经就旅游业的发展问题跟凤凰包括湘西州的领导及相关部门有过很多次的沟通，那时候是想把凤凰和铜仁梵净山、张家界等联合打造一条完整的旅游线路，从铜仁进、张家界出或者张家界进、铜仁出，形成一条精品旅游线路，铜仁凤凰机场（原名铜仁大兴机场）的更名就是这种努力的成果之一。当时的梵净山知名度还不高，游客远不及凤凰那么多，说实话我们当时是有一些想要借助凤凰名气打造铜仁旅游的思考，但是因为种种原因，这种努力未能取得成功，其中最根本的原因还是观念不合。最后铜仁方面在无奈之下经过多年的努力终于取得了不错的成绩，现在大家看到的结果就是凤凰和梵净山在旅游方面的地位已经彻底颠覆。
说到底，凤凰必须改变自己的观念和思路，仅靠一个小小的古城，***非常有限，单打独斗是成不了大气候的，这一点看看其他古城就知道：云南有昆大丽香线、山西的平遥古城周边也是旅游景点景区成线成片。这样的好处就是游客能够一条线连续的玩下来，对游客、对景区、对地方旅游业的发展都有好处，否则有多少人愿意花费不菲的费用，去一个连一天一夜都待不住的地方游玩呢？这种旅游又如何能够持续呢？
如果改变观念和思路，把铜仁和湘西以及张家界串为一线，打通三地之间的旅游交通，游客可以在三地之间（中间还有个芙蓉镇）自由顺畅的往返，那么凤凰作为张家界、梵净山两大知名景区之间的必经之地，旅游业还是很有前景的，否则现在这样玩了张家界或者梵净山就改道去向其他地方，凤凰只能是越来越被边缘化了。
到此，以上就是小编对于酒店和旅游业相关吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于酒店和旅游业相关吗的4点解答对大家有用。
