大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内房车旅游发展史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内房车旅游发展史的解答，让我们一起看看吧。
春节假期，你计划好去哪儿旅行了吗？是全家一起，还是二人世界，或者是独行？
原来在上班，节***日很难得，所以只要是放***，都要约上亲朋好友一道去旅行，但现在没上班，有时间了，不想在节***日和上班的朋友们去争风景区。原来节***日出去玩，每个景点人都很多，吃住困难，价格还高，玩得还不开心。
所以这个春节只想好好的陪陪我那爱打***老婆，因她不爱旅游，你听她说什么“去景区，除了山就是树，要不就是石头和水，哪里都看得到”带她看“古镇”她说“这些旧房子不知有什么看头？原来我家的房子比这还旧”带她去西安，我和兄弟出去玩了4天，她确在酒店睡了4天。这春节如兄弟几家如有安排，取得老婆同意我还想一同去玩，如没安排就几家走一走，看一看老人，朋友也很好，大家加深点感情也是好的。
因我2019年12月才一人一台车自驾长江三峡20天才回来。不好又走，因为旅行开支还是比家里大。准备开春了，旅行的人不多了，不是节***日再出去旅行，我喜欢一个人在景区包场的感觉，一个人慢慢的***，摄影，这种感觉很静，能放松自己。把***的所见所闻发到“西瓜视频”分享给大家，找到有同样爱旅行的人交流。这是我最大的快乐。
我现在和老伴就短居在防城港，己经来了一个多星期了。我们找好了旅店，交了一个月的房租，春节期间女儿和女婿在家过了除夕，初一就带着孩子赶来和我们一起过春节。南昌的气侯有些冷，我们选择在这里过一个温暖的春节，一同看大海，吃海鲜，游玩周边景点。我们认为这样过春节，有新意也一定是温馨快乐的。
春节期间***好去哪儿旅行了吗？准备和谁去？
我来回答你。
春节期间的***日，也就一个礼拜，我把这几天的时间，用在和我的娘家人在一起。
如果老公和他的朋友有约定，就让他自己去，而且让我儿子去监督他，不要喝太多酒，不要通宵打牌，我自己回娘家。
娘家有我的父母双亲，娘家有我的兄弟姐妹，娘家还有我的儿时玩伴，同窗好友！
在娘家你不用操心饭点了做饭，每一个亲友都是热情地邀请你多住几日。拿出儿时最爱吃的水果和小吃招待你，回家的时候还要送上几大包！
在娘家你可以约上三五好友，下海遛冰，欣赏湖光山色，你可以爬到山顶，欣赏大山顶上的古建筑群，去传统的各种寺庙里拜佛祈福，当然，如果你愿意，可以和闺蜜随时聚会，***的老板，大部分都是自己曾经的老友和同学，在一起疯狂呐喊唱起当年的歌，比起职场上的***猩猩小心心要遐意的多！
如果你问我***期干吗不出门去旅行，我告诉你，因为我的娘家本来就在旅游区，我们有山有水，风景很美，正如我嫁到三亚的闺蜜在回家路上所形容的：世界上最美的旅游，就在回家的路上！
大家好，我是咸阳白峰。年前我就不准备岀去了，在家好好过个年。过了十五，我准备一个人到邻省的山西转转，中国发展史：十年看深圳，百年看上海，三千年看陕西，五千年看山西。***先到大同看看中国的四大石窟之一，云冈石窟。再到悬空寺，五台山。然后一路西行到太原看晋祠，到祁县看乔家大院，王家大院，到平遥逛古城，到洪洞大槐树去祭祖认根，再看看苏三监狱，然后到吉县看黄河壶口瀑布，过黄河到陕西回咸阳。大约需要十五天左右，这个***可行吧？请大家提岀更好的***。谢谢！
春节放***七天，哪里在家里呆得住？哈哈！要不是九十岁的奶奶还健在，年三十就想出去了！老公说别人千里迢迢都要赶回家团圆，咱们大过年的跑出去？我说人生苦短啊！一年就三个长***，一个年休***，世界那么大，跑不了几个地方的，所以要珍惜机会！于是最终提议通过，初二自驾出发去西双版纳！自从决定出发，心情就舒畅很多了，否则待在贵阳这种阴雨绵绵的冬天里，感觉要患抑郁症！去年五一母亲生病没有远行，只约了一帮朋友去都匀四方滩徒步。
十月份走炳察察进藏去然乌湖、格聂神山。
十一月十二月自己去了梵净山，丽江大理。2020年我们还要继续行走！很感恩现在有这个条件，再不出去，老了可就走不动咯！
如何评价凯迪拉克这个品牌的车？
凯迪拉克，美国著名汽车品牌，继林肯之后成为美国总统座驾，这个不用多说了。
单说凯迪拉克在中国，定位豪华性能美式房车。
起初，引入国内的都是大排量豪华性能轿车以及全尺寸豪华SUV凯雷德，当时以美国人喜欢的车引入到国内，没想到国内的汽车文化还没发芽，油价成为车主最大负担，结果销量平平，好在当时的目标也没有定太高，基本就是上汽通用引进配售的意思，但也收获了不少高端客户。
不过，可喜的是上汽通用的[_a***_]团队和设计团队对于中国消费者的需求理解到位，随即推出适合年轻人的新车型，尤其注重宣传动力，当然油耗也降低了不少，不过保有量不多，知名度还不够。当然这也难不倒凯迪拉克的营销团队，他们凯迪拉克的竞争对手锁定当时销量上窜最快的宝马3系，凯迪拉克新车直接和宝马绑定，动力、配置和操控不输宝马，同时高举美式豪华大旗，还有超高的性价比，势头一下回升。
这其中，ATS、ATS-L等功不可没。官方数据显示，截止2017年12月，凯迪拉克已实现连续22个月两位数同比增长；2017年上汽通用凯迪拉克累计售出173017辆（不包括进口车型），同比增长46.6%，2018年目标为20万辆。可以是说势如破竹。同时经销商数量也由目前180多家，要提升至300家，300家的概念就是一二线城市全覆盖到位，三四线城市择优覆盖。
问题方面，目前凯迪拉克面临南北市场分化问题、定价策略问题。
南北分化是指在南部市场的业绩远超北方市场，这和地缘环境造成的历史消费偏好问题有关，也有经济环境问题有关，目前无解。但是厂家在销售支持方面从长远考虑如有侧重和均衡会更好。
定价策略问题是指因历史原因导致的终端价格和指导价差距过大问题，由于刚开始入华时高估了国人的消费能力和需求，最后经销商只能降价销售，结果每一个买凯迪拉克车型的人都有“肯定还有大的优惠”、“不降5万不能买”这种观点，不仅伤害了品牌形象，更给新车销售造成压力。唯一的解决方式就是打造稀缺性爆款，或者定制化车型。
到此，以上就是小编对于国内房车旅游发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内房车旅游发展史的2点解答对大家有用。
